
Avión Cessna Skyhawk 172 - Para Armar
Una aeronave de cuatro asientos, monomotor, ala alta, ala fija. Fue volado por primera vez en 1955 y todavía está en producción hoy
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Este caza táctico bimotor fue diseñado para que la Fuerza Aérea de EE. UU. Obtuviera y mantuviera la superioridad aérea en el combate aéreo
Este caza táctico bimotor fue diseñado para que la Fuerza Aérea de EE. UU. Obtuviera y mantuviera la superioridad aérea en el combate aéreo. Primero voló en julio de 1972 y se ha convertido en uno de los aviones de combate modernos más exitosos con más de 100 victorias de combate aéreo.
Articulo#: MMS082
Número de hojas: 1 hoja
Dificultad: Moderar
Tamaño ensamblado: 3,43 "x 2,34" x 1,25 "(8,8 x 6 x 3,2 cm)
Una aeronave de cuatro asientos, monomotor, ala alta, ala fija. Fue volado por primera vez en 1955 y todavía está en producción hoy
El helicóptero más famoso del mundo es el Bell UH-1 Iroquois, más comúnmente conocido como el Huey que voló por primera vez en 1956. Se ganó su fama durante la Guerra de Vietnam y ha aparecido en muchas películas de guerra, incluyendo Apocalypse Now y Platoon.
Manfred von Richthofen elogió este avión como el mejor que había volado. Ofrecía un rendimiento excelente, pero era seguro y fácil de volar.
Fue el cuarto transbordador construido y el último en volar. Fue lanzado en su viaje inaugural el 3 de octubre de 1985 y aterrizó por última vez el 12 de julio de 2011 en Cabo Kennedy. Al final de su último vuelo, Atlantis había orbitado la Tierra 4.848 veces, viajando casi 126 millones de millas.
Perfecto para coleccionistas de aviación o para regalar a verdaderos amantes de los aviones.
El Cessna 172 Skyhawk llega completamente armado para que solo tengas que colocarlo donde más luzca.
Era un avión de reconocimiento estratégico Mach 3.5+ de largo alcance desarrollado por Lockheed y su división Skunk Works®. Fue el primer avión construido principalmente de titanio.
El Spirit of Saint Louis fue el primer avión en volar en solitario, sin escalas a través del Atlántico
Fue el primer avión de combate de EE. UU. En superar las 400 mph en vuelo nivelado. El avión presentaba un ala de gaviota invertida inusual para mantener el tren de aterrizaje corto mientras permitía el uso de la hélice de gran diámetro exigida por el potente motor.
Este helicóptero de tándem estadounidense, helicóptero de carga pesada se utilizó por primera vez durante la Guerra de Vietnam.
Este caza táctico bimotor fue diseñado para que la Fuerza Aérea de EE. UU. Obtuviera y mantuviera la superioridad aérea en el combate aéreo
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