Manila

Estamos en 1821; hace ya 250 años que las Filipinas se hallan bajo dominio español. Pero son tiempos difíciles; a causa de la guerra de independencia en Nueva España, hace seis años que la gran ruta comercial entre Manila y Acapulco, el famoso «galeón de Manila», ha quedado interrumpida.

Mientras, los mercaderes locales, burlando a las autoridades coloniales, se afanan a establecer precarias rutas marítimas con los archipiélagos vecinos y con el continente. Frágiles chalanas de bambú, repletas de nuez moscada, seda, jade y ginseng se escabullen hacia Manila. Pero el éxito

no está asegurado: vías de agua, capitanes ineptos e incluso piratas pueden hacer fracasar los mejores planes. Es por ello que, en el mercado negro, los precios se disparan, lo que hace aún más atrayente esta arriesgada empresa, y obliga a los mercaderes a usar compinches para garantizar

sus mercancías, sobornar a los prácticos del puerto y contratar dudosos seguros; ¡los menos escrupulosos incluso se atreven a reclutar piratas!

Contenido

Dentro de una caja de cartón de dos piezas (tapa y fondo), de dimensiones 29,7×29,7×7,1 cm. (caja estándar cuadrada tipo Ticket to Ride), nos encontramos los siguientes elementos:

3 Chalanas (de cartón)

20 Compinches (4 de cada color: rojo, naranja, amarillo, azul y negro) (de madera)

4 Losetas de Cargamento (de cartón)

4 Dados (de madera)

4 Marcadores de Valor (de madera)

20 Cartas de Mercancía (44×68 mm.):

5 de Nuez Moscada

5 de Jade

5 de Seda

5 de Ginseng

79 Monedas (de cartón):

21 de Valor 1

18 de Valor 2

16 de Valor 5

15 de Valor 10

9 de Valor 20

Reglamento